Перейти к содержимому
Задняя подруливающая ось HSR (2VH) — дооснащение BMW
ДооснащениеХодовая

Задняя подруливающая ось HSR (2VH) — дооснащение BMW

Дооснащаем BMW задней подруливающей осью: механика, актюатор, блок управления, кодирование и калибровка. Радиус разворота становится меньше, а поведение на трассе — спокойнее.

Стоимость
по VIN
Готово за 3–5 рабочих днейОставить заявку

Что это даёт

Задние колёса получают собственный привод и небольшой угол поворота. На малой скорости они доворачиваются в сторону, противоположную передним, — автомобиль разворачивается по меньшему радиусу и заезжает в места, куда крупный кузов раньше не вписывался с одного раза.

На скорости логика обратная: задние колёса подворачиваются в ту же сторону, что и передние. Перестроение получается более собранным, кузов меньше запаздывает за рулём, а длинная машина ведёт себя на трассе спокойнее.

Это вмешательство в ходовую часть, а не кодирование. Ставятся механические узлы, привод и блок управления, после чего система калибруется и автомобиль обязательно проходит развал-схождение. Объём работ и применимость зависят от конкретной машины, поэтому начинаем с проверки по VIN.

Что входит

Проверка применимости по VIN до заказа деталей

Оригинальные узлы задней оси, привод и блок управления

Установка с соблюдением заводских моментов затяжки

Внесение опции в заказ автомобиля и кодирование блоков

Калибровка системы и развал-схождение после сборки

Гарантия 12 месяцев на выполненные работы

Процесс

01

Проверка по VIN

Изучаем комплектацию и исполнение задней подвески, оцениваем применимость и объём работ.

02

Подбор и заказ

Формируем комплект деталей и согласовываем его с вами до начала разборки.

03

Установка

Снимаем и собираем узлы задней оси, ставим привод и блок управления, прокладываем проводку.

04

Кодирование и калибровка

Вносим опцию в заказ автомобиля, калибруем систему, делаем развал-схождение и тестовую поездку.

Характеристики

3–5 рабочих дней

Срок работы

VIN

Что нужно от вас

12 месяцев на работы

Гарантия

BMW G-серии

Совместимость

Вопросы

Не на любой. Многое зависит от кузова и исполнения задней подвески, а иногда работа оказывается экономически неоправданной. Мы проверяем по VIN и говорим прямо, если браться не стоит.

Разница хорошо заметна при развороте в один приём и на парковке. Конкретную цифру называть не будем — она зависит от кузова, и обещать её до проверки было бы нечестно.

Обязательно. Регулировка выполняется после калибровки системы, иначе углы установки колёс будут выставлены неверно, а машина начнёт тянуть в сторону.

При корректном кодировании и калибровке система работает штатно. Если после установки ошибка возникнет, разбираемся с ней в рамках гарантии на работы.

Почему к нам

Это одна из тех работ, где отказ клиенту иногда полезнее, чем заказ деталей: мы сначала считаем применимость по VIN и объём вмешательства, а потом уже беремся. Комплект согласовываем до разборки, чтобы автомобиль не стоял в ожидании внезапно понадобившейся детали. После сборки система калибруется, машина проходит развал-схождение и тестовую поездку, а не отдаётся владельцу сразу из подъёмника.

Без сюрпризов — ни в цене, ни в результате

100%Прозрачность

Видишь весь процесс

Подключаешься к нашему мастеру удалённо. Каждое действие — на твоём экране, никаких чёрных ящиков.

30Дней на откат

Бэкап исходного

Откат к стоку бесплатный, бессрочный.

1Кабинет на всё

Всё в одном аккаунте

Услуги, файловые задания и заказы из магазина — в одном месте.

Где мы

г. Москва, Дмитровское шоссе, 163с19

10:00 — 20:00 МСК

Оставить заявку

Перезвоним, уточним детали по VIN и назовём стоимость. Без предоплаты — платите после согласования.

По VIN сразу скажем, встанет ли и сколько стоит

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Мы используем cookie и аналитику (Яндекс.Метрика), чтобы улучшать сайт. Аналитика подключается только с вашего согласия. Подробнее — в Политике конфиденциальности.