Контроль слепых зон для BMW
Дооснащаем BMW контролем слепых зон: радарные датчики в заднем бампере, индикация в зеркалах и кодирование. Предупреждение приходит до того, как вы начали перестроение.
Что это даёт
Радарные датчики в заднем бампере следят за соседними полосами и замечают машину, которая идёт вам в мёртвую зону. В зеркале загорается значок, а если вы уже включили поворотник — предупреждение усиливается, чтобы его нельзя было пропустить.
Сильнее всего это чувствуется в плотном потоке на широких магистралях, где перестроения идут постоянно, а также в дождь и в темноте, когда зеркала бликуют. Отдельная польза — мотоциклисты, идущие между рядами: их особенно легко не увидеть при взгляде через плечо.
Система не отменяет проверку зеркалами и поворотом головы, а закрывает те моменты, когда взгляд занят чем-то другим. Работать она должна незаметно: пока рядом никого нет, вы про неё не вспоминаете.
Что входит
Оригинальные радарные датчики и штатные кронштейны
Прокладка заводского жгута без врезки в проводку
Индикация в зеркалах — с заменой зеркал, если это требуется
Кодирование опции через заказ автомобиля
Настройка чувствительности и тестовая поездка по трассе
Гарантия 12 месяцев на выполненные работы
Процесс
01
Проверка по VIN
Смотрим кузов, бампер и зеркала: что уже подходит, что придётся заменить или доработать.
02
Подбор и заказ
Заказываем датчики, кронштейны, проводку и, при необходимости, зеркала с индикацией.
03
Установка
Снимаем задний бампер, ставим датчики на штатные места, прокладываем жгут в салон.
04
Кодирование и проверка
Кодируем опцию, настраиваем систему и проверяем её в реальном потоке на трассе.
Характеристики
1–2 рабочих дня
Срок работы
VIN
Что нужно от вас
12 месяцев на работы
Гарантия
BMW F- и G-серий
Совместимость
Вопросы
Нужны штатные места под радары. Если их нет, потребуется бампер в другом исполнении или доработка — что именно, определяем при проверке по VIN, до заказа деталей.
Если ваши зеркала не рассчитаны на подсветку слепых зон, их придётся заменить. На части автомобилей предупреждение дополнительно выводится на приборную панель.
Работает, но снег, лёд и слой грязи на бампере снижают чувствительность радаров. В таких случаях автомобиль сам сообщает, что система временно недоступна.
Нет. Это вспомогательная система: она страхует, но не видит всё и не отвечает за манёвр. Привычку проверять зеркала и слепую зону взглядом она не заменяет.
Почему к нам
Радар — не парктроник: его чувствительность зависит от того, под каким углом и на какой высоте он установлен, поэтому датчики ставятся только на штатные места и на родные кронштейны. Проверку заканчиваем не на подъёмнике, а в потоке на трассе: смотрим, как система реагирует на реальные обгоны и не даёт ли ложных срабатываний от отбойника. Всё кодирование вносится в заказ автомобиля.
Без сюрпризов — ни в цене, ни в результате
Видишь весь процесс
Подключаешься к нашему мастеру удалённо. Каждое действие — на твоём экране, никаких чёрных ящиков.
Бэкап исходного
Откат к стоку бесплатный, бессрочный.
Всё в одном аккаунте
Услуги, файловые задания и заказы из магазина — в одном месте.
Где мы
г. Москва, Дмитровское шоссе, 163с19
10:00 — 20:00 МСК
Оставить заявку
Перезвоним, уточним детали по VIN и назовём стоимость. Без предоплаты — платите после согласования.
Ещё в «Дооснащение»
Весь каталогЦифровой иммобилайзер GCAN для BMW
Ставим цифровой иммобилайзер: без вашего подтверждения автомобиль не тронется, даже если ключ оказался в чужих руках. Подключение по штатной шине, без разрезания проводки.
Задняя подруливающая ось HSR (2VH) — дооснащение BMW
Дооснащаем BMW задней подруливающей осью: механика, актюатор, блок управления, кодирование и калибровка. Радиус разворота становится меньше, а поведение на трассе — спокойнее.
Актюатор задней подруливающей оси HSR для BMW G05, G06 и G07
Меняем и ремонтируем актюатор задней подруливающей оси на BMW X5, X6 и X7. Диагностика по ошибкам, установка узла, кодирование и калибровка с обязательной проверкой углов.